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倉里里不見人員有車輛穿梭操作，只有自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車、跺碼機(jī)器人等在快速而有序的搬運(yùn)貨物。以前只在人們腦海里想象著的“無人倉”，如今已經(jīng)成為了顯示，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)步，這樣的無人倉會(huì)越來越多，應(yīng)用的越來越廣。以京東、阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)為代表的智慧物流建設(shè)，將讓我們的生活更美好。

電商巨頭京東在2017年年初就啟動(dòng)無人倉的建設(shè)，至此，京東的自建物流迎來新的階段，在網(wǎng)購(gòu)的用戶體驗(yàn)上、在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走在了前列。京東的無人倉占地大約為3萬平方米。據(jù)悉，京東的無人倉建設(shè)采用的是自主研發(fā)的定制化、系統(tǒng)化整體式物流的解決方案。結(jié)合了最為先進(jìn)的人工智能算法，研發(fā)最為實(shí)用的智慧物流裝備，為激烈的電商競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)條件。

以人工智能為基礎(chǔ)的智慧物流的優(yōu)勢(shì)在于既可以物流成本，又可以提升其盈利能力。人工智能除了可以應(yīng)用在貨物的流通階段上，在快遞的售后服務(wù)階段，同樣可以利用其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，高效的解決客戶遇到的各種問題。像阿里巴巴最新升級(jí)的自動(dòng)客服系統(tǒng)，可以個(gè)性化的解決各種用戶問題。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與合作伙伴將會(huì)在多個(gè)倉庫內(nèi)復(fù)制這一模式，全國(guó)多地的消費(fèi)者都可以享受機(jī)器人提供的高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

最近，阿里巴巴向菜鳥網(wǎng)絡(luò)注資1000億元，加快阿里巴巴的智慧物流體系建設(shè)。這千億的投資將用在技術(shù)研發(fā)、智慧倉儲(chǔ)、配送網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化設(shè)備、全球物流節(jié)點(diǎn)等領(lǐng)域上，打造一張給予大數(shù)據(jù)理念和技術(shù)的全球物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)任何地方24小時(shí)，全球任何地方72小時(shí)貨物抵達(dá)。同時(shí)可以更好的服務(wù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

京東CEO劉強(qiáng)東表示，京東將以“零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商”的身份，迎接即將到來的第四次零售革命。而京東智慧物流技術(shù)的發(fā)展也正是堅(jiān)持推動(dòng)零售基礎(chǔ)設(shè)施革新，并通過開放賦能讓更多行業(yè)獲益的一個(gè)鮮明例證。在實(shí)際的應(yīng)用上，京東目前裝備了的自動(dòng)化物流機(jī)器人的倉庫的存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)橫梁貨架的存儲(chǔ)效率的5倍及以上。并聯(lián)機(jī)器人的挑選速度可以達(dá)到3600次/小時(shí)，是傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式效率的5~6倍。此外，京東在無人機(jī)、自動(dòng)巡檢機(jī)器人等方面也在快速的有規(guī)律的布局，這一切都將讓智慧物流的發(fā)展迎來新的階段。

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